Андрій Гапон
У вересні до Менської міської ради звернувся місцевий підприємець Володимир Булавка з пропозицією зробити капітальний ремонт на вулиці Толстого, жителем якої він є, пропонуючи відшкодувати 10% від вартості робіт, ще 5 відсотків відшкодують інші жителі вулиці. Він надав проектно-кошторисну документацію і запропонував реалізувати даний проект першочергово, оскільки він передбачає співфінансування.
Чи буде реалізовано проект Володимира Булавки, ми спитали у Менського міського голови Геннадія Примакова:
- По-перше, проектно-кошторисну документацію, де замовником вказаний ФОП Булавка В.О., нам ніхто не передавав, лише показали, поклали на стіл і все.
По-друге, проект не пройшов комплексної експертизи з погодженням усіх необхідних служб. Наприклад, у міськраді лежить звернення від ТОВ “Менський комунальник”, у якому зазначено, що по вулиці Толстого є ділянка водопровідної мережі, яка потребує заміни (прогнила). Це питання ми можемо включити в програму соціально-економічного розвитку разом з відновленням асфальтного покриття. Так, ми за кошти одного проекту можемо зробити майже два.
Не хочеться одразу покласти асфальт, а потім зірвати його і класти труби. Яскравий приклад – прорив теплотраси біля лікарні, коли довелося зривати новий асфальт. До того, я консультувався зі спеціалістами, вартість, як для такої дороги чимала – 1 мільйон гривень, виникають певні сумніви. Тому поки проект не пройде комплексної експертизи, його не вийде реалізувати, навіть якщо там передбачено співфінансування.
-
Чи дійсно співфінансування впливає на першочерговість ремонту тієї чи іншої дороги?
-
Звісно, співфінансування це добре. Міська рада і раніше брала участь у таких проектах. Однак у випадку з вулицею Толстого підприємець хоче, щоб дорогу робили прямо зараз, мовляв, він співфінансує чималу суму. Однак, якщо ми будемо іти за такою логікою (чим більший відсоток співфінансування, тим вища першочерговість), то завтра прийдуть найбагатші наші підприємства і запропонують 20-25% співфінансування. І тоді взагалі дороги доведеться робити лише у промислових зонах або там, де живуть багаті люди.