Нещодавно з’явилася електронна петиція з проханням відремонтувати тротуар по вулиці Шевченка. Це вже друга петиція з цього приводу, у першій люди просили відремонтувати асфальт на автостанції. І це далеко не єдині проблемні ділянки Мени.
“Менщина” звернулася до Менської міськради з проханням пояснити детальніше, чи має вона план ремонту вулиць, чи є список доріг та тротуарів міста, які потрібно ремонтувати та чи є у цьому списку тротуар по вулиці Шевченка і ділянка біля автостанції? Також поцікавилися скільки коштів потрібно на ремонт?
На наші запитання відповідала заступник міського голови Інна Скляр.
За її словами, ремонт дорожнього покриття вулиць передбачений у Програмі соціально-економічного розвитку міста Мена на 2016 рік. Там є перелік вулиць, для яких заплановано ремонт, з орієнтовною вартістю. Ознайомитись з програмою можна на сайті міської ради menarada.gov.ua, у розділі “Офіційні документи – Правила, програми”.
Коли буде проводитись ремонт – залежить від надходжень у бюджет. На деякі вулиці вже розроблені проекти капітального ремонту, тому вони будуть ремонтуватись у першу чергу.
Ознайомившись з Програмою розвитку ми з’ясували, що в 2016 році заплановано капітальний ремонт вулиць Червона площа, Нове життя, Робітнича, провулку Сонячний. Також планується розробка проектів для проведення капітального ремонту проїзної частини вулиць Індустріальна, Жукова, Троїцька, Воровського, Чехова, Мічуріна, Остреченська, Спортивна та Ватутіна.
Для капітального ремонту дороги тільки розробка проекту коштуватиме від 30 000 гривень.
При цьому Програмою передбачено проведення поточного ремонту вулиць (орієнтовно: вулиці Виноградна, Сонячна, Толстого, Горького, Армійська, Остреченська, Шевченка, Суворова, Тиха, Гоголя, Вербова та інших).
Сама Інна Володимирівна погодилась з тим, що цей список є неповним, до того ж він не включає ремонт тротуарів – тільки проїжджої частини. Відповідно, ні тротуарів по вулиці Шевченка, ні ділянки біля автостанції в цьому списку немає.
Щодо ремонту асфальтного покриття на автостанції Інна Скляр зазначила, що там є проблемні комунікації водогону, тому нераціонально класти новий асфальт, доки не відремонтовано старі комунікації, адже там у будь-який час може статися порив і асфальт зірве. Або коли дійде час до ремонту водогону – доведеться самим зривати новий асфальт.
До того ж автостанція також має приймати участь у фінансуванні ремонту, але це питання з ними наразі не вирішене.